2、 大中型模具全部模板均作有吊模螺钉孔,或都二面都需要。 十四、CAV NO.:1、 一模两腔零件务必在非外出面,相互配合表面打CAV NO.以表差别,在第一次试件前就打好。 2、CAV NO.字唛部位与设计方案技术工程师联络后加上为宜。 十五、料道样子1、正常情况下选用O形(环形)料道;
4、滑块与组合轴承一部分相互配合选用HVE6,不能过度松脱;5、滑块滚动行程安排长短太长时,务必在模座上提高导向性,一般滚动一部分长短保证总宽的1.5倍上下为宜,抽芯时滑块在导向性槽体的相互配合一部分,要有滑块滚动一部分的2/3管在导向性滑轨内;
七、先校准设备1、当顶针司筒与行位压射设备相干预时,务必在模上配有先复设备,不绝靠扭簧使顶针板校准,以防日后扭簧无效,行位(抽芯)与顶针司筒相碰撞。 2、务必在顶针板与动模板间装限位开关,以保证先校准设备合理后才可插电锁模。
3、顶出应均衡且很卷,不能发生顶针板歪斜状况,压射不应该有杂声造成。 4、压射进行后,顶针应全自动收缩(除尤其模具外)。 十二、行位姿势1、滑块(行位)姿势应丝滑,确保形件不会改变行,不能发生死姿势,不匀称,松脱等状况; 2、大滑块导滑面要开了油槽;3、大滑块须有冷却循环水道;